近日，据港交所披露，威马汽车正式向港交所递交招股书，拟在主板挂牌上市。
威马汽车的历史可追溯至2015年，威马创始人沈晖，可以说是造车新势力创始人中最有造车经验的人。创办威马前，沈晖在工程、汽车零部件及汽车行业拥有超过20年经验，2009年他加入吉利担任副总裁，在中国汽车史上的重点事件：吉利收购沃尔沃的过程中发挥了重要作用。
值得注意的是，威马是造车新势力中唯一聚焦主流市场的车企，具体来看，威马汽车产品阵容以SUV为核心，其中威马EX5主攻15万元左右的A级纯电SUV市场，B级纯电SUV威马W6则覆盖16万-25万元的市场区间。
据招股书，威马采取的经销商销售模式，拥有621家合作伙伴门店组成的销售与服务网络，该销售模式不同于“蔚小理”的直营店销售模式。
招股书显示，威马汽车2020年总收益达34.46亿，同比增长63.3%；2021年总收益达63.64亿，同比增长84.7%。截至2021年底，威马累计交付电动汽车83,495辆，其中，2021年销量为44,152辆，较上年的21,937辆增长超一倍。此外，据招股书显示，威马毛利率为-5.1%，优于其它新势力交表前数据。
据悉，威马汽车2020年总收益达34.46亿，同比增长63.3%；2021年总收益达63.64亿，同比增长84.7%，好于“蔚小理”同期成绩（上市前一年）。
